螺(luo)桿(gan)式啟閉機安全事故的(de)緣故

       1、人為失誤引起的擠出(chu)機(ji)螺(luo)桿啟閉機(ji)安(an)全事故

       操縱職員(yuan)(yuan)工作中粗心(xin)大意，不按閘門開閉(bi)程序流程先查驗，后(hou)操縱或(huo)原操縱職員(yuan)(yuan)因事休假(jia)，代班(ban)職員(yuan)(yuan)不在了解(jie)開閉(bi)程序流程和方式時，盲目跟風(feng)操縱。

       2、非人為失(shi)誤造成的(de)安全事故

       閘(zha)(zha)門在(zai)運作(zuo)全(quan)過(guo)程中，花草樹木等(deng)(deng)懸浮(fu)物或(huo)(huo)石頭等(deng)(deng)阻礙物被(bei)髙速流水送(song)到閘(zha)(zha)底(di)或(huo)(huo)沖(chong)過(guo)閘(zha)(zha)槽中卡(ka)死，若這時封閉(bi)式閘(zha)(zha)門，當閘(zha)(zha)門外(wai)緣在(zai)未觸碰到閘(zha)(zha)底(di)以(yi)前已(yi)被(bei)阻礙物阻攔造(zao)成(cheng)軸力，但(dan)擠(ji)出(chu)機(ji)(ji)螺(luo)桿上的(de)限位開(kai)關(guan)(guan)標示或(huo)(huo)行程開(kai)關(guan)(guan)都還(huan)沒及(ji)時，不了限位開(kai)關(guan)(guan)關(guan)(guan)機(ji)(ji)或(huo)(huo)提示操縱職員關(guan)(guan)機(ji)(ji)的(de)功(gong)效，故操縱職員不容易關(guan)(guan)機(ji)(ji)，啟(qi)閉(bi)機(ji)(ji)將(jiang)推(tui)動閘(zha)(zha)門再次舒張壓，當軸力超出(chu)啟(qi)閉(bi)機(ji)(ji)或(huo)(huo)開(kai)閉(bi)臺(tai)的(de)承(cheng)擔(dan)體力時，也終將(jiang)產生頂閘(zha)(zha)安(an)全(quan)事故。